年轻消费者真正的“痛点”到底是什么？这是每个汽车品牌都在绞尽脑汁、日思夜想的问题。除了汽车产品本身的质量要过关、要好开好用的同时，几乎所有厂商都在造型设计和智能网联装备方面大搞“军备竞赛”。对于更加年轻的WEY品牌来说，年轻化这道题似乎天生就有数不清的答案。当别家还在SUV的传统造型上小打小闹时，WEY已经创出SUV动感和激进的风潮；当别家开始将大屏幕装进车厢时，WEY已经实现了智能互联；当……我还是别卖关子了，关于WEY在年轻化的探索过程中有哪些新创举，请看2021款VV5。
作为年度升级改款车型，2021款VV5延续了之前的外观设计，熟悉的家族式样貌让它在车流中的辨识度非常高，尤其是当三颗竖条型LED日间行车灯亮起之时。当然新车在前脸部分也有细微的调整，主要集中在雾灯格栅部分，电镀亮条的加入可以更好地配合仿电镀喷漆中网，让整体视觉效果更加协调一致。全车最具运动风格的角度无疑是车侧的姿态，这其中窗线前宽后窄的设计走向成为营造动感气息的关键银色镀铬饰条在C柱的上翘和D柱的延伸也增加了不少时尚气息。2021款VV5的“翘臀”下方同样有重新设计的保险杠造型和镀铬排气装饰件，削减车尾臃肿感的同时，也很好地与车头进行了前后呼应。
与外观一脉相承，2021款VV5的内饰基本也维持着熟悉的造型，无论是握感扎实饱满的运动型平底方向盘，还是微微向驾驶位倾斜的三颗硕大醒目的圆形空调出风口，均兼具美感的造型设计和优良的使用体验。除了车载音响、椅舒适性和健康安全配置这些关乎驾享配置的升级，2021款VV5还带来大量智能网联的新科技，创造出许多种车机互联的新玩法。像是新增的主题皮肤和仪表手势互滑功能只是热身的“前菜”，2021款VV5重点针对年轻用户高度依赖网络互通、喜欢成群结伴出行游玩的用车习惯，专门解锁了一系列有趣的新功能。比如通过TT语音功能，用户可创建聊天室，添加好友、实时语音交流，在有网络的地方完全可以替代对讲机的功能；也可以随意进入别的房间，与陌生人聊天交友，寻找新的兴趣点。再比如通过车前、室内、车后3个高清摄像头，车主可以实时查看周边影像，实现三路行车记录仪功能，路上遇到美好的景色或是突然想和车内好友来张合影，还可以按下方向盘上的快捷键，随时捕捉最精彩的瞬间画面。不仅如此，2021款VV5还配备了车载爱奇艺和抖音功能，不仅可以与自己的账号打通、随时断点续看正在追逐的热播剧，还支持同城查看、搜索、评论查看、点赞等功能。如果遇到需要加油、续保、违章查询等服务，还可以通过内置的车服务功能轻松实现。
2021款VV5搭载的E15BA发动机在现有4B15A机型的基础上进行了不小的技术升级，除了保留技术先进和低扭强劲的优势，通过应用350Bar燃油喷射压力、第二代CVVL机构优化燃烧，达到了国Ⅵ排放法规要求，最大输出功率可达171马力，峰值扭矩也有287牛·米。得益于CVVL机构为进气门带来连续可变气门升程，工况改善后的发动机油耗最高可降低8.4%（城市道路常用工况），百公里综合油耗低至6.7升。由长城汽车国际专家团队自主研发的湿式双离合7速变速箱也为友好地降低做出了不小的贡献，其挡位速比梯度更小，时速120公里/小时匀速行驶时发动机转速仅为2100转。在舒适驾驶模式下行驶时，变速箱换挡动作轻柔，几乎没有顿挫情况的存在。当切换至运动模式时，随着挡位切换转速的提升，变速箱的逻辑也随之改变，配合指令的换挡速度更为迅猛。此时的1.5T发动机潜力尽出，在富有感染力的“怒吼”声中竭尽所能，确实能为驾驶者带来身临其境的动感和激情体验。
不过2021款VV5最值得称赞的，还属其底盘和悬挂的调校表现。既然身为一辆专为年轻人打造的动感SUV，2021款VV5果断拒绝做“软脚蟹”，硬朗的底盘和紧绷的悬挂提供了上佳的行车质感，乘坐感受颇有欧洲车的风骨。即便面对乡野间不时出现的碎石烂路，2021款VV5也表现得从容淡定，底盘并未出现松散的情形，悬挂噪音和振动的抑制效果较为理想，车身起伏的幅度也在可接受的范围之内。“敢想敢为，自信自由”是年轻人崇尚的生活态度，同样也是2021款 WEY VV5传达的用车理念。面对如此敢于“尝鲜”的一款车，不由得令我开始大胆畅想，还有什么潮流事物是它不敢玩的？毕竟，年轻就意味着无限可能。
